2023 新款奧迪 Q5L 的動(dòng)力表現(xiàn)出色。

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本。

低功率版，最大功率 140kW（190Ps），峰值扭矩 320N·m，匹配 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出流暢，雖調(diào)校不算激進(jìn)，但整體中規(guī)中矩，WLTC 綜合油耗 7.77L/100km。

全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有一定越野脫困能力，應(yīng)對(duì)非鋪裝路面或雪地較從容。

高功率版，最大功率 180kW（245Ps），最大扭矩 370N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備和爆發(fā)性更強(qiáng)，不過(guò)油耗也會(huì)增加，WTC 綜合油耗為 8.08L/100km。

加速測(cè)試中，低功率版即便起步控制在轉(zhuǎn)速臨近限制時(shí)，釋放剎車(chē)瞬間渦輪壓力會(huì)隨轉(zhuǎn)速跌落而流失，造成起步半秒左右拖沓，但加速過(guò)程平順有推背感，最終 8.5s 的加速成績(jī)略高于官方 8.6s，在同動(dòng)力水平車(chē)型中有優(yōu)勢(shì)。

高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能憋到 2800rpm 左右時(shí)加速最快，不過(guò)變速箱溫度上升會(huì)觸發(fā)保護(hù)程序。

此外，新車(chē)采用前后多連桿四輪獨(dú)立懸架搭配，底盤(pán)濾震效果不錯(cuò)，過(guò)起伏、坑洼路面時(shí)彈簧能拉住車(chē)身，安定感和支撐性好，但過(guò)大減速帶時(shí)需減速。

總之，新款奧迪 Q5L 的動(dòng)力能滿(mǎn)足不同需求，四驅(qū)系統(tǒng)和底盤(pán)懸架也提升了行駛性能