不同車(chē)型的后視鏡正確調(diào)整方法有差異。

調(diào)整前先調(diào)好座椅和坐姿。

左后視鏡，正常駕駛坐姿下，地面區(qū)域占鏡子中心，保證后輪最低點(diǎn)緊貼地面，車(chē)身占 1/4。

右后視鏡因駕駛座在左側(cè)，駕駛員掌握車(chē)身右側(cè)狀況難，上下位置為地面占鏡面 2/3 且能看到后輪輪眉，左右位置車(chē)身占 1/4。

小型轎車(chē)地平線在中間，車(chē)身占四分之一，重點(diǎn)觀察側(cè)后方車(chē)輛。

SUV 車(chē)型地平線稍靠上，車(chē)身占比略小，關(guān)注車(chē)輛側(cè)下方和后方。

跑車(chē)角度大，車(chē)身占比較小，側(cè)重觀察后方和側(cè)方遠(yuǎn)處。

大型 SUV 車(chē)型車(chē)身高，反光鏡調(diào)整角度應(yīng)減小，避免視野盲區(qū)大。

自主品牌車(chē)型多數(shù)后視鏡調(diào)節(jié)左右方向鍵在駕駛位門(mén)旁電動(dòng)后視鏡控制面板，有的在方向盤(pán)上，上下調(diào)整一般在放大鏡下方需手動(dòng)。

日系車(chē)型多數(shù)控制面板在駕駛位門(mén)前部，左右上下調(diào)節(jié)鍵都在一起，少部分在方向盤(pán)下方。

歐美車(chē)型控制鍵位多在方向盤(pán)下方，部分土豪車(chē)型有創(chuàng)新。

車(chē)輛經(jīng)常搭載乘客或貨物使車(chē)身重量分布變化，影響觀察效果，要適時(shí)調(diào)整。

總之，要根據(jù)車(chē)型和實(shí)際駕駛情況靈活調(diào)整，確保最佳觀察視野和行車(chē)安全