道依茨發動機的燃油經濟性如何

道依茨發動機的燃油經濟性相當出色。

它通過先進的燃油噴射技術和優化的燃燒過程,有效提高燃油利用率,降低車輛使用成本。

像三一道依茨發動機,采用 2000Bar 最新一代高壓共軌系統,霧化效果好,控制精確,通過“2 次預噴+1 次主噴+2 次后噴”實現有序燃燒,極致節油。

同時,還標配三一重卡自主開發的整車控制器,實現變負載節油功能,使發動機始終處于經濟運行區,同工況下比競品節油 5%以上。

而且全車搭載的智能網聯控制系統可實現智能油耗分析,幫助客戶達成經濟性駕駛目的。

此外,國六王道 395 搭載的三一道依茨 D09 發動機,在技術上有諸多改進提升。比如標配博世超高壓噴射系統 1800bar 的高壓加上 0.169mm 的噴油口,讓每一滴油燃燒更充分。在原有 ECU 基礎上增加 VCU 模塊,根據負載控制噴油量來降低油耗。還有采用電控硅油風扇,更省油降噪。

道依茨發動機之所以能有良好的燃油經濟性,還得益于其采用了“負曲率”凸輪軸技術,保證氣門回位迅速、活塞泵氣損失小,燃燒組織更好。

增壓器采用“小蝸殼帶旁通閥”結構,兼顧發動機低速大扭矩和高速性能、高原性能的平衡。而且它還采用“低轉速、大扭矩、低回轉半徑”等設計,降低摩擦損失功,降低油耗。

總之,道依茨發動機在燃油經濟性方面表現優秀,能為用戶節省不少燃油開支。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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