車規(guī)級芯片的穩(wěn)定性如何保障?

車規(guī)級芯片的穩(wěn)定性保障需要從多個方面入手。

首先,在設計環(huán)節(jié),芯片要具備多核、高算力、大容量、高傳輸速率、射頻信號等功能,且能在一個芯片上實現低速和高速的多接口,這對集成能力、復雜度和工藝平臺穩(wěn)定性要求極高。

其次,車規(guī)級芯片要通過嚴格的標準認證,如功能安全標準 ISO 26262、質量管理體系認證 IATF16949、可靠性標準 AEC-Q 系列等。ISO 26262 涵蓋了芯片全生命周期的功能安全要求,IATF 16949 主要對生產環(huán)節(jié)進行認證,AEC-Q 系列則對元器件產品本身的可靠性有詳細規(guī)定。

在測試方面,要進行多種嚴苛的測試,包括環(huán)境與可靠性試驗、電磁兼容試驗、車載芯片可靠性和壽命試驗等,而且測試覆蓋率要高,以確保良率。同時,要將可靠性階段拐點提前,把篩選中的漏洞輸入到 FMEA 和 FTA 流程中進行風險分析,并交由安全機制接管。

另外,零缺陷 OFT 設計要深入到每一個設計環(huán)節(jié),DFT 覆蓋率測評要延伸到 IP 提供方,根據不同電路模式和測試運力進行多次測試。

在生產環(huán)節(jié),要遵循質量管理和控制標準,如 ISO/TS 16949 和 ISO 26262 等,保證芯片的設計、生產、測試和驗證符合要求。而且,芯片供應商要有持續(xù)的生產能力和穩(wěn)定的供應鏈,以保證在汽車十年以上的生命周期內持續(xù)供應。對于新興的 AI 芯片等,要憑借過往經驗,建立良好合作關系,助力其快速量產上車。

總之,車規(guī)級芯片穩(wěn)定性的保障需要設計、生產、測試、供應鏈等多環(huán)節(jié)的協同努力,遵循嚴格標準,不斷優(yōu)化創(chuàng)新。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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