途樂 Y63 的越野能力在同級別車中處于較高水平。

從動力系統來看，它搭載了 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發動機和 3.8 升自然吸氣 V6 發動機。其中 3.5 升 V6 雙渦輪版本能輸出 425 馬力和 700 牛米扭矩，動力強勁。

傳動方面匹配九速自動變速箱，采用按鍵換擋模式，還有 8 種駕駛模式和陡坡緩降系統，讓越野變得更輕松，即便不太懂四驅技術也能應對。

支撐其越野能力的還有日產首創四輪驅動轉換模式聯鎖系統，能在不同模式間輕松切換。

可定制自適應空氣懸掛系統能主動調節減震器設定，還有車輛動態控制系統、牽引力控制系統和胎壓監測系統等，確保在各種復雜路況下的穩定性和通過性。

在車身結構上，扭轉剛度和橫向剛度分別提升了 25%和 57%，提升了乘坐舒適度。

Pro-4X 越野版配備 20 英寸全地形輪胎、自適應空氣懸架、金屬防滑板和原裝電子鎖式后差速器等硬核裝備，進一步增強了越野性能。

與同級別車相比，比如豐田蘭德酷路澤 LC300，途樂 Y63 在動力系統的創新和科技配置上具有一定優勢，雖然蘭德酷路澤 LC300 的動力系統穩定可靠，但途樂 Y63 的動力輸出更強勁，燃油經濟性也有所提升。

總之，途樂 Y63 的越野能力在同級別車中表現出色，具有很強的競爭力。