大車輪胎的制造工藝關鍵環(huán)節(jié)主要包括以下幾個方面。

首先是原材料的選擇和處理，要挑選高品質(zhì)的天然橡膠、合成橡膠、鋼絲、纖維及化學添加劑等，且這些原材料需經(jīng)過嚴格檢測達標。

接著是原材料的加工，將天然橡膠和合成橡膠混煉，并加入硫化劑等添加劑增強物理性能，對鋼絲進行拉拔和熱處理，把纖維原料制成胎面纖維簾布。

然后是具體的制造流程，比如制作胎圈，將鋼絲圈制成環(huán)形嵌入輪胎胎唇部位；粘貼簾布，把胎面纖維簾布貼在胎圈上；貼合鼓芯，初步成型輪胎；輪胎硫化，在高溫高壓環(huán)境中使橡膠充分硫化，增強彈性和耐久性；輪胎打磨，讓輪胎表面光滑提升行駛性能。

之后是質(zhì)量檢測，包括對原材料、生產(chǎn)過程中及成品輪胎的檢測，比如耐久性、濕地抓地力、噪音和高速穩(wěn)定性等測試。

在制造過程中，成型工藝很關鍵，子午胎一般采用兩段成型，第一段成型胎體并貼胎側膠，第二段貼鋼絲帶束層和胎面膠。另外，不同的橡膠配方用于制造胎面橡膠，擠出機將其成型并進入模具。

總之，大車輪胎制造工藝復雜，每個環(huán)節(jié)都關乎輪胎品質(zhì)和安全性，都需要嚴格把控。