瑞祥拖車的最大承載重量因驅動形式不同而有所差異。

六軸列車驅動形式為 6×4 的總質量限值為 49 噸，驅動形式為 6×2 的總質量限值為 46 噸。

各地不得因驅動形式為 6×4 的列車未辦理 ETC 而簡單按照 46 噸處理。

同時，限重允許有一定誤差，對于貨車稱重檢測結果不大于認定標準 105%（即超限部分未超過認定標準 5％）的，暫按未超限超載處理。

目前高速入口重點對車貨總質量進行稱重檢測，暫不對車貨外廓尺寸進行檢測。

在拖車操作時，最好將驅動輪抬起再拖動，不然會損壞變速箱。因為汽車故障后，自動變速器油泵無法運轉，部件缺少潤滑和冷卻，驅動輪著地拖拉會帶動變速器運轉從而造成損壞。

拖車時，前車要考慮后車，起步和停車都要緩慢、平緩。起步過猛可能造成二次事故，導致拖車繩和被拖的后車受損。

一輛半掛車最大載重量要看結構和所拉貨物類型。一般拖車能載四十噸，好一點的能拖一百二十噸。

日用品最多一百噸，煤炭和鋼鐵類可多拉。

公路部門規定每軸 10 噸，六軸最大載重 55 噸。

交警正常情況下規定拖掛重量為 40 噸，扣除拖掛重量后為貨物重量。比如拖掛 8 噸，載重就是 32 噸。交警對車輛總重量稱量，16 噸帶拖車總重 48 噸。

正常能拉多少看決心，“超載之王”正常能達一百二十噸。