格力造車可能采用的新能源技術主要有鈦酸鋰電池技術、氫鈦動力總成技術以及熱泵技術。

鈦酸鋰電池技術在壽命、安全性和穩定性上表現出色，可實現快速充電，6 分鐘即可充電，電池壽命長達 30 余年，但能量密度相對較低，目前不太適用于新能源乘用車，多應用于對續航要求不高的場景。

氫鈦動力總成技術將氫燃料電池和格力鈦電池相結合，具備續航里程長、動力強勁、環境適應性廣、運行噪音低、排放零污染等優點。

格力的熱泵技術也十分出色，如 2005 年自主研制的低溫熱泵機組，能在 -25℃取得良好制熱效果。

2018 年專為新能源汽車研發的純電動熱泵空調，搭載雙級增焓技術，解決超低溫環境下制熱量不足等問題，系統運轉范圍 -30℃至 54℃。

2022 年 6 月推出的格力火鳳凰 A 系列 -30℃一體機，2023 年 2 月“基于地板蓄熱的高效熱泵技術”被鑒定為國際領先。