月球車的輪胎有特殊設(shè)計。

月球上環(huán)境復雜，引力小，溫差大，輻射強，月壤尖銳，所以普通輪胎不行。

科學家設(shè)計出多種特殊輪胎。一種是把普通外圈橡膠輪胎換成環(huán)形沙袋，未裝滿，內(nèi)裝卵圓形小石頭，沙袋材料是鐵鏈織就的鎖子甲，能降低重心，以柔克剛，通過石塊和溝槽時減少顛簸。

美國阿波羅登月的月球車是鋼絲編成的空心網(wǎng)狀輪胎，胎面有“人”字形鈦合金薄片，內(nèi)外層鋼絲結(jié)構(gòu)，中間有彈簧裝置和剎車系統(tǒng)，能適應(yīng)溫差、輻射、月壤和重力變化。

普利司通研發(fā)的全新月球車輪胎采用新一代 AirFree 免充氣輪胎技術(shù)和薄金屬輪輻，按旋轉(zhuǎn)方向劃分胎面部分，利用結(jié)構(gòu)模擬優(yōu)化金屬輪輻形狀和厚度，提高耐用性和通行能力。

日本航天公司測試的輪胎，外表思路源于駱駝蹄子，是鋼絲絨材料制成粗繩樣式的輪胎面，形成人字形花紋，有助于承受荷載，不陷沙子，內(nèi)部采用金屬板條網(wǎng)格，減少車重。

米其林也公布了為月球探測車設(shè)計的免充氣輪胎，在法國 Lemptégy 火山測試中展現(xiàn)出優(yōu)秀抓地力，還在尋找能適應(yīng)極端溫度等條件的材料。

總之，這些特殊設(shè)計的輪胎都是為了讓月球車在惡劣的月球環(huán)境中順利行駛。