名爵6的操控性好不好

名爵6的操控性非常出色。

首先,在動力方面,其搭載1.5T發動機,最大功率181馬力,最大扭矩285牛·米,動力充沛,無論是市區行駛還是高速超車,都能輕松應對。而且,與7擋雙離合變速箱的匹配默契,傳動效率高,換擋順暢且平順,能帶來不錯的駕駛體驗。

其次,底盤懸架表現優秀。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式懸架的組合,調校偏向運動,支撐性出色,高速過彎能保持良好姿態,在高速巡航時底盤優勢更明顯。

再者,轉向系統表現良好。全系標配EPS電動助力轉向系統,低速輕盈高速沉穩,轉向比合理,響應快速靈敏,駕駛跟隨感強。鋁合金材質的轉向管柱對振動衰減性能好,避免顛簸路面的晃動。此外,EPS系統還提供高級駕駛輔助,如PDC側風轉向補償、TCS轉向力矩補償、SHIMMY光滑路面顫動補償等,讓駕駛更省心。

而且,全系標配XDS彎道動態控制系統,能提高出彎速度,實現高速過彎,進一步提升操控性能。

在實際駕駛中,車輛的車頭入彎積極,車尾動作干脆,轉向精準,循跡性出色,剎車系統腳感很棒。

總的來說,名爵6的操控性在同級別車型中具有明顯優勢,能給駕駛者帶來極大的駕駛樂趣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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