影響 SUV 車排行榜排名的因素主要有以下幾點。

首先是企業的研發周期和營銷策略。合資車企在新車型研發周期、營銷和市場策略變更效率方面通常不如自主車企，這是由企業性質決定的。

其次是車型定位。自主 SUV 的爆款車型多以中低端為主，這部分市場原本就是自主品牌占據優勢。

再者是消費者的消費觀念。中國消費者個性化、差異化需求不突出，隨大流的消費觀促進了 SUV 興起。

還有對國人消費觀念的理解程度。除大眾外，其他合資車企在這方面不如自主車企，畢竟中國人更懂中國人的消費心理。

另外，芯片供應也會影響排名。比如受“缺芯”影響，10 月國內乘用車市場銷量不如去年同期，SUV 市場批發銷量也有所下滑。

車型的自身特點也是重要因素。像哈弗 H6 能重回榜首，是因為顏值高、售價親民、配置豐富、維修保養方便，還有“兩代同堂”的銷售模式拓寬了售價區間和車型矩陣。比亞迪宋系列暢銷則與其新能源車型的成功、多種能源形式全覆蓋以及自家半導體公司緩解“芯片荒”有關。長安 CS75 PLUS 取得好成績得益于強悍的動力系統和高性價比。

總之，能在 SUV 排行榜排名靠前的車型，都是那些充分了解國人消費觀念、滿足用車需求，并能應對各種市場變化的車型。