車(chē)輛負(fù)載情況對(duì)藍(lán)電E5加滿(mǎn)一箱油的續(xù)航里程有一定影響。車(chē)輛負(fù)載增加是導(dǎo)致藍(lán)電E5續(xù)航里程下降的因素之一，占比10%。像載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足等情況，都會(huì)使車(chē)輛負(fù)載上升，進(jìn)而影響加滿(mǎn)一箱油后的續(xù)航里程。

載重增加時(shí)，車(chē)輛需要克服更大的阻力來(lái)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多的燃油來(lái)提供足夠的動(dòng)力，這樣一來(lái)，燃油消耗速度加快，續(xù)航里程自然會(huì)減少。比如原本加滿(mǎn)一箱油能跑一定公里數(shù)，當(dāng)車(chē)內(nèi)裝載大量重物后，同樣一箱油行駛的距離就會(huì)明顯縮短。

風(fēng)阻增大也會(huì)對(duì)續(xù)航有影響。車(chē)輛高速行駛時(shí)，風(fēng)阻對(duì)能耗的影響較為顯著。如果車(chē)輛外部有一些增加風(fēng)阻的因素，如安裝了不合適的行李架等，導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)變大，車(chē)輛行駛時(shí)就要耗費(fèi)更多能量來(lái)克服風(fēng)阻，燃油消耗增多，續(xù)航里程也就降低了。

輪胎壓力不足也不容忽視。輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力增加，車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，這會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，加滿(mǎn)一箱油的續(xù)航里程相應(yīng)減少。

要想減少車(chē)輛負(fù)載對(duì)藍(lán)電E5加滿(mǎn)一箱油續(xù)航里程的影響，首先要合理控制車(chē)內(nèi)載重，避免不必要的重物長(zhǎng)期放置在車(chē)內(nèi)。其次，要注意車(chē)輛外觀(guān)的整潔，盡量減少增加風(fēng)阻的物品。還有，要定期檢查輪胎氣壓，保持輪胎氣壓在合適的范圍內(nèi)。

通過(guò)這些措施，可以讓藍(lán)電E5在加滿(mǎn)一箱油后，最大程度地發(fā)揮其續(xù)航能力，為你的出行提供更穩(wěn)定、更持久的動(dòng)力支持，讓你享受順暢的駕駛體驗(yàn)。藍(lán)電E5本身在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，WLTC工況下綜合燃油油耗為5.5L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電有超1100公里續(xù)航，合理控制負(fù)載能讓它的續(xù)航優(yōu)勢(shì)更充分展現(xiàn)。