榮威RX5發動機牌子的研發歷史可不簡單。榮威RX5配備的發動機有1.5T和2.0T ，這些發動機技術源于英國，由上汽集團自主研發。

早期榮威RX5的1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米；2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。隨著技術不斷發展，出現了SAIC藍芯動力gs61發動機。其中第三代1.5T增壓直噴發動機更是表現出色，最大馬力為188匹，最大扭矩為300牛米。

在研發過程中，上汽集團不斷融入先進技術。采用了缸內直噴技術，燃油能精準地噴射到氣缸內，讓燃油與空氣更好地混合，燃燒更充分，這樣既提升了動力，又提高了燃油經濟性。可變氣門正時系統也至關重要，它能根據發動機的不同工況，精準控制氣門的開啟和關閉時間，使發動機在各種轉速下都能保持良好的性能。而且兩款動力均采用鋁合金缸體，鋁合金缸體重量輕，能有效降低整車重量，進而減少能耗，提升操控性能。

像2.0TGI渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦/5000 - 5300rpm，最大扭矩350牛·米/2500 - 4000rpm，在不同轉速區間都能有穩定且強勁的動力輸出。

榮威RX5發動機研發歷史是上汽集團不斷探索創新的過程。從借鑒英國技術起步，到憑借自身研發實力不斷升級優化發動機性能。如今這些發動機技術成熟可靠，能為車主帶來良好的駕駛體驗。無論是城市道路的走走停停，還是高速上的暢快馳騁，榮威RX5的發動機都能提供充足動力，且在燃油經濟性方面也有不錯的表現。隨著科技的不斷進步，相信上汽集團在榮威RX5發動機的研發上還會有更多突破，為消費者帶來更出色的產品 。