奧迪 Q5L 滑輪組測試的難點(diǎn)主要有以下幾個方面。 首先，電子限滑系統(tǒng)需要監(jiān)測過程才會進(jìn)行實(shí)時制動力，這會導(dǎo)致一定程度的打滑。比如在三輪打滑的情況中，就出現(xiàn)了嚴(yán)重打滑。 其次，輪間限滑介入較晚，像單后輪測試時只有高轉(zhuǎn)速才能通過。 還有

奧迪 Q5L 防盜解除主要有以下幾種操作步驟。 首先，要確保車輛后輪氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)四輪氣壓要求，然后通過操作面板上的車鍵，找到胎壓設(shè)置選項(xiàng)，進(jìn)入保養(yǎng)和檢查模式，選擇輪胎壓力那一項(xiàng)，重新設(shè)置并存儲新數(shù)值。注意觀察儀表盤，當(dāng)胎壓警示燈消失就表示取

奧迪 Q5L 在消費(fèi)者心中的檔次認(rèn)可度較高。 從外觀來看，其設(shè)計(jì)極具辨識度，前臉多邊形進(jìn)氣格柵搭配熏黑中網(wǎng)和鍍鉻飾條，犀利的分體式大燈及矩陣式 LED 燈，側(cè)面硬朗有力的貫穿式腰線與鍍鉻飾條，多輻輪轂，整體大氣時尚。 內(nèi)飾以駕駛員為中心

奧迪 Q5L 對比寶馬的油耗，奧迪 Q5L 更低。 奧迪 Q5L 搭載第三代 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī)，換裝七速雙離合變速箱，全系標(biāo)配 12V 輕混動力系統(tǒng)，支持智能停機(jī)滑行與動能回收，能大幅減小自動啟動功能的振動不適感，提升行駛舒適品