比亞迪固態(tài)電池汽車車型的充電速度相當(dāng)出色。

按照規(guī)劃，比亞迪在2027年左右實現(xiàn)固態(tài)電池量產(chǎn)裝車，2030年大規(guī)模應(yīng)用。屆時其固態(tài)電池汽車車型的充電速度將有極大提升，預(yù)計能在15分鐘內(nèi)充至80% ，甚至僅需十分鐘左右就能完成充電。

比亞迪固態(tài)電池能有如此快的充電速度，是多方面技術(shù)因素共同作用的結(jié)果。首先在技術(shù)路線上，采用高鎳三元+硅基負極+硫化物電解質(zhì)，這種組合為快速充電提供了基礎(chǔ)。高能量密度也是關(guān)鍵，能量密度的提升使得電池在相同時間內(nèi)能夠存儲更多電量，加快了充電進程。并且比亞迪擁有多項專利技術(shù)，這些技術(shù)進一步保障了充電速度的提升。

從行業(yè)的角度來看，這一充電速度在新能源汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。與傳統(tǒng)鋰電池汽車相比，傳統(tǒng)鋰電池汽車要達到同樣的充電比例，往往需要更長的時間。

而且比亞迪固態(tài)電池不僅充電速度快，在續(xù)航和安全性方面同樣表現(xiàn)優(yōu)異。續(xù)航上能量密度翻倍，突破1000公里甚至直逼1200公里，這也為快速充電提供了更大的意義，因為快速充電后能夠支持車輛更長距離的行駛。安全性上大幅降低自燃和漏液風(fēng)險，讓用戶在使用快速充電時更加放心。

對于消費者來說，如果想要體驗比亞迪固態(tài)電池汽車車型快速充電的優(yōu)勢，可以關(guān)注比亞迪后續(xù)的新車發(fā)布。尤其是新品牌仰望U8也有望搭載固態(tài)電池，這意味著高端車型可能率先體驗到這一技術(shù)帶來的便利。

在未來幾年，隨著比亞迪固態(tài)電池技術(shù)的不斷推進和應(yīng)用，消費者將有更多機會選擇到充電速度快、續(xù)航長、安全性高的新能源汽車。