全新寶馬X3的操控性能在同級別車型中相當出色。

全新寶馬X3原配輪胎選用固特異的F1輪胎，這一品牌輪胎在F1賽場成績優異，科技加持讓寶馬X3在高速過彎和濕滑路面時抓地力表現堪稱頂級，為操控性打下良好基礎。

寶馬一直注重操控性能，即便X3是SUV，操控性也不遜色于轎車。快速過彎時，車輛循跡性很好，能讓駕駛者精準按照路線行駛。

寶馬X3的g值達到了0.774G，g值是衡量車輛操控性的重要標準之一，代表過彎向心力最大加速度。這個數值越大，車輛在彎道上的穩定性和操控性越好，寶馬X3在同級別車型中這個數值相當高，說明其在彎道駕駛時優勢明顯。

全新寶馬X3還采用了多項先進的懸掛技術和車身控制技術，像電子穩定系統和自適應懸掛系統等。電子穩定系統能在車輛出現不穩定趨勢時及時介入，幫助駕駛者穩定車身；自適應懸掛系統可根據不同路況和駕駛狀態自動調整懸掛的軟硬程度，進一步提升操控性能。

寶馬X3全系均為2.0T發動機，配合8AT變速箱。動力輸出順暢，無論是低速起步還是高速超車都能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗，換擋時頓挫感很小，更為平順，讓操控過程更加隨心。

雖然相比奧迪Q5L，寶馬X3轉向精準度和極端駕駛狀況下的響應可能稍遜一籌，但整體操控性能依然在同級別車型中處于優秀水平。

全新寶馬X3憑借出色的輪胎性能、優秀的動力總成、先進的技術配置以及品牌對操控的執著追求，在同級別車型的操控性能方面表現突出，為駕駛者帶來卓越的操控體驗 。