新款方程豹豹5申報的動力參數亮點頗多，它搭載由1.5T發動機和前后雙電機組成的混動系統，發動機最大凈功率135kW，電機峰值功率為前200kW、后285kW。這樣的動力組合，不僅能提供強勁的動力輸出，滿足用戶對駕駛激情的追求，還兼顧了燃油經濟性。1.5T發動機與高功率電機協同工作，讓車輛在不同路況下都能游刃有余，為用戶帶來出色的駕駛體驗。

從具體數據來看，1.5T發動機雖排量不大，但最大凈功率達到135kW，可在中高速行駛以及需要持續動力輸出的場景下，為車輛源源不斷地提供能量支持。而前后雙電機的配置更是一大亮點，前電機200kW、后電機285kW 的峰值功率，賦予了豹5強大的瞬間爆發力。在起步階段，電機的即時響應特性，能讓車輛迅速擺脫靜止狀態，帶來推背感十足的加速體驗。

并且這種混動系統還具備靈活的工作模式。在城市擁堵路況下，車輛可以依靠純電模式行駛，既避免了發動機在低效區間工作，減少尾氣排放，又能享受靜謐舒適的駕乘環境。而在高速超車、激烈駕駛等需要大功率輸出的場景中，發動機與電機協同發力，輸出澎湃動力，讓駕駛者信心滿滿。

此外，現款車型CLTC工況純電續航里程為125公里，預計新款大概率保持不變。這一純電續航里程，滿足日常通勤不在話下，進一步降低了用戶的用車成本。

總之，新款方程豹豹5申報的動力參數，展現了其在動力性能、燃油經濟性和純電續航方面的出色平衡。強大的混動系統為駕駛者提供了多樣化的駕駛體驗，無論是城市日常出行，還是偶爾的越野撒歡，它都有足夠的實力應對，是一款動力表現十分亮眼的車型。