柴油車的使用壽命通常比汽油車更長。這主要因為以下幾點：

首先，柴油發動機抗疲勞性能好，即便長時間高速行駛或爬坡，也不易像汽油車那樣出現斷電。其結構堅固耐用，抗磨損性更強，工作原理使得柴油機有更高的壓力和熱力變化。

其次，柴油車在燃油經濟性上表現出色，能量轉換率高，能耗約為汽油機的 45%-60%，相同質量體積釋放的能量更大，做功更多，能更有效地利用燃料，從而延長發動機和車輛的壽命。

再者，柴油車更注重機油保養，發動機的清潔和保養周期比汽油機長。柴油油品的同質性較好，長期使用質量穩定性佳，減少了車輛使用中的損耗。

另外，柴油車的結構更加堅固，儲油箱和整車膠管等部件因柴油的潤滑性，對腐蝕和老化的抵抗力更強，底部結實，車內防震裝置也更強大。

然而，柴油車也有一些限制。比如，柴油乘用車在部分城市受限制，甚至不允許上牌。我國油品質量有時較低，對噴油嘴要求高，使用不清潔柴油可能導致油路堵塞和故障。

總之，雖然柴油車在理論上使用壽命更長，但實際情況中還需綜合考慮車輛的設計、維護保養、用途以及當地政策和油品質量等因素來選擇。