豐田目前并沒有公鐵兩用車。公鐵兩用車作為一種特殊類型的車輛，需要具備適應公路和鐵路兩種不同行駛環境的特殊技術與構造。豐田的產品線主要集中在常規的公路乘用車、商用車等領域，致力于為消費者提供滿足日常公路出行、運輸等需求的車型，尚未涉足公鐵兩用車這一特定細分市場 。

豐田在公路汽車領域可謂成果豐碩，其乘用車涵蓋了從小型車到大型車，從燃油車到混合動力車、電動車等多種類型，像卡羅拉、凱美瑞等經典車型，憑借可靠的品質、出色的燃油經濟性和舒適的駕乘體驗，深受全球消費者的喜愛。商用車方面，豐田也有不少產品，為物流運輸等行業提供了有力支持。

然而，公鐵兩用車所需的技術和構造極為特殊。它既要擁有適應公路行駛的懸掛、輪胎等系統，保證在不同路況下的平穩與安全；又要配備能夠契合鐵路軌道的走行裝置，像特殊的車輪等，以實現穩定的鐵路行駛。這種特殊要求意味著需要投入大量的研發資源和時間去攻克技術難題、完善設計。

同時，公鐵兩用車的市場需求相對小眾。它主要應用于一些特定的領域，比如鐵路維護、工程施工等，不像公路汽車那樣擁有廣泛的消費群體和巨大的市場規模。對于豐田這樣的大型汽車制造商而言，可能基于市場戰略和資源分配等多方面的考量，目前還沒有將精力放在公鐵兩用車的研發和生產上。

總之，盡管豐田在公路汽車領域成就斐然，但公鐵兩用車這一特殊細分市場由于技術復雜、需求有限等因素，尚未被豐田納入其產品線規劃中。