CRV低趴后在行駛過程中可能面臨通過性降低、懸掛系統負擔加重以及輪胎磨損異常等問題。當CRV低趴后，車身離地間隙變小，遇到坑洼路面、減速帶時，很容易刮傷底盤部件；同時，低趴改變了懸掛的正常受力角度，使其承受更大壓力，影響壽命；另外，四輪定位參數改變，會讓輪胎受力不均，造成偏磨，縮短輪胎使用壽命。

首先，通過性降低帶來的隱患不容小覷。原本CRV作為一款城市SUV，具備一定的通過能力，能輕松應對一些日常路面狀況。但低趴改裝后，車身與地面的距離大幅減小。在一些鄉村道路上，路面可能存在較大的石塊、凸起或者凹陷，低趴的CRV通過時，底盤很可能會與這些障礙物親密接觸。比如油底殼、排氣管等部件，一旦刮傷，不僅維修成本高昂，還可能導致車輛出現故障，影響正常行駛，甚至在極端情況下，可能使車輛無法繼續前行。

其次，懸掛系統的負擔加重也會引發一系列問題。懸掛系統是保證車輛行駛穩定性和舒適性的關鍵部件。低趴后懸掛的受力角度改變，原本合理的力學結構被打破。在行駛過程中，尤其是經過顛簸路面時，懸掛需要承受比以往更大的沖擊力。長期處于這種高強度的工作狀態下，懸掛的零部件，如減震器、彈簧等，會加速磨損。這不僅會降低懸掛系統的性能，讓駕乘體驗變得生硬、顛簸，還可能導致懸掛出現異響、松動等故障，嚴重影響車輛的安全性。

最后，輪胎磨損異常更是需要關注。四輪定位參數的改變，使得輪胎與地面的接觸方式發生變化。輪胎各個部位的受力不再均勻，某些區域會承受更大的壓力。在日常行駛中，這種不均勻的磨損會逐漸顯現出來。可能會出現輪胎單邊磨損嚴重的情況，導致輪胎的抓地力下降，影響車輛的操控性能。而且，輪胎偏磨會使輪胎的使用壽命大幅縮短，增加更換輪胎的頻率和成本。

總之，CRV低趴雖然在外觀上可能更具吸引力，但在行駛過程中面臨的這些問題，會對車輛的性能、安全性和使用成本產生諸多不利影響。在進行低趴改裝前，車主們需要充分權衡利弊。