10萬以內油車銷量排行榜里，自主品牌車型占比可觀且呈發展態勢。在不同月份的銷量榜單中，都有不少自主品牌車型嶄露頭角，像帝豪、星瑞等常常位居前列。這得益于自主品牌車型高性價比、豐富配置等優勢。同時，盡管合資品牌實力依然強勁，但自主品牌憑借自身努力不斷發力，持續提升市場影響力，在10萬以內油車市場中逐漸占據重要地位 。

以10月銷量數據為例，在眾多進入前20名的車型里，自主品牌車型表現亮眼。朗逸以32365輛的成績位居榜首，而自主品牌吉利星瑞也憑借出色的產品力，銷量達到24465輛，成功挺進前三。帝豪銷量為10127輛，位列第7。榮威i5、長安歐尚X5 PLUS等也都在排行榜前20名內，展現出了自主品牌的實力。

再看1 - 8月的10萬以內燃油轎車銷量榜單，自主品牌呈現兩極分化態勢，但部分優秀車型依然憑借自身優勢獲得市場認可。像帝豪、艾瑞澤8等車型，憑借高性價比和豐富配置等特點，在市場上贏得了消費者的青睞。

這些自主品牌車型能夠取得如此成績，在于它們精準把握了消費者的需求。它們深知在10萬以內這個價格區間，消費者對性價比極為看重。于是，通過優化生產流程、整合供應鏈等方式，在保證產品質量的前提下，盡可能地降低成本，為消費者提供價格實惠且配置豐富的車型。同時，在設計方面也不斷創新，外觀更加符合當下消費者的審美潮流，內飾的質感和舒適度也大幅提升。

另外，隨著技術的不斷進步，自主品牌在車輛的核心技術上也取得了長足的發展。發動機的動力性能、燃油經濟性不斷提高，變速箱的換擋平順性也越來越好，底盤的調校也更加成熟，為消費者帶來了更好的駕駛體驗。

綜上所述，在10萬以內油車銷量排行榜中，自主品牌車型憑借高性價比、豐富配置以及技術進步等優勢，在市場中站穩腳跟，占得了一席之地，并且未來隨著自主品牌的持續發展，其在該細分市場的占比有望進一步提升，為消費者帶來更多優質的選擇。