經濟實用型家庭轎車的售后服務，不同品牌各有優勢。

雷克薩斯以超長免費保養政策在售后方面表現出色。自主豪華品牌 WEY 和領克也不錯。

非豪華品牌中，哈弗和豐田口碑較好。在銷量主力陣營，吉利、馬自達、本田、比亞迪比均值稍高，大眾、日產、斯柯達、別克基本在平均線水平，福特、JEEP、標致、廣汽、雪鐵龍、奇瑞、寶駿、長安稍低于平均線。

像雪佛蘭、現代、起亞、榮威、名爵等品牌有一定認可度。南北大眾里，上海大眾服務水平高于一汽大眾。豪車售后滿意度排名中，一汽大眾奧迪多次居首。

家用車方面，長安福特曾排名第一，前十中有榮威、吉利、北汽紳寶等國產車企。近期調查顯示，合資品牌售后滿意度仍占優，廣汽本田奪冠，別克、起亞、雪佛蘭等排名靠前。

國產車企中，廣汽傳祺、吉利、奇瑞、一汽紅旗和領克汽車上榜且排名靠前。奧迪在豪華車市場售后服務滿意度方面蟬聯第一。東風悅達起亞在主流車市場位居第一，廣汽菲克 Jeep 和廣汽本田位列二、三位。

主流品牌中韓系車售后服務滿意度領先，歐系和自主品牌也在進步，且自主品牌縮小了與其他品牌的差距。

在 J.D.Power 的售后服務滿意度研究中，行業總體得分下降，豪華品牌與主流品牌也有下降，自主品牌波動最小。今年 TOP5 的主流品牌中，廣汽傳祺、吉利、奇瑞榜上有名。

廣汽傳祺以數字化服務打造“金三角服務模式”，推出服務品牌“Fun Car＋e 一鍵關懷”，為客戶提供優質服務，助力其在市場中穩步發展。

一汽豐田在汽車質量滿意度方面排名靠前。

消費者認為七成 4S 店服務中“配件價格高”，“雙低”是 4S 店存在的主要問題。故障問題對汽車質量滿意度有顯著影響。中消協建議相關監管部門完善法律法規和服務標準，經營者持續優化服務，加強對新能源汽車銷售的監管，各方加大消費者權益保護和消費教育力度。