15萬以內進藏且舒適性比較突出的車，陸風X8是不錯之選。進藏路途遙遠且路況復雜，對車輛舒適性與通過性都有較高要求。陸風X8作為硬派越野車，采用非承載式車身，有著出色的越野能力，能從容應對進藏路上的復雜路況。同時，它在舒適性方面也有良好調校，座椅設計貼合人體，乘坐感受舒適，能有效緩解長途駕駛與乘坐的疲勞。

除了陸風X8，軒逸也是值得考慮的車型。它雖然不是硬派越野，但憑借自身的優勢在舒適性方面表現出色。軒逸擁有出色的動力性能和續航能力，這使得它在進藏途中不用擔心頻繁尋找加油站的問題。其舒適性更是有口皆碑，采用了符合人體工程學的座椅設計，能夠很好地貼合駕乘人員的身體曲線，為長途旅行提供了良好的支撐，有效減輕了旅途疲勞。車內的空間布局也較為合理，無論是前排還是后排，乘客都能擁有較為寬敞的乘坐空間，進一步提升了舒適性體驗。

還有朗逸同樣在舒適性上有著不錯的表現。它具備良好的動力和續航能力，在進藏的長途跋涉中能夠穩定前行。朗逸的內飾設計注重細節，材質的選擇和工藝的處理都展現出較高的水準，車內的按鍵布局合理，操作方便，給駕駛者帶來了便利和舒適。此外，朗逸的懸掛系統調校得當，在面對不同路況時，能夠有效地過濾路面顛簸，為車內人員營造出平穩舒適的駕乘環境。

另外，宋PLUS新能源也是舒適性突出的車型之一。它充電便利，動力性能佳，在進藏路上能有不錯的表現。該車的內飾采用了高品質的材料，質感十足，座椅不僅柔軟舒適，而且具備多種調節功能，可以滿足不同身材駕駛者的需求。車內的隔音降噪效果也十分出色，行駛過程中能夠有效降低外界噪音的干擾，讓駕乘者在安靜的環境中享受旅途。

進藏是一場充滿挑戰與樂趣的旅程，15萬以內的預算有不少舒適性突出的車型可供選擇。陸風X8憑借硬派越野能力與舒適座椅；軒逸以人體工程學座椅和合理空間布局；朗逸靠精致內飾和出色懸掛調校；宋PLUS新能源用高品質內飾和良好隔音效果，都為進藏之旅提供了舒適的駕乘保障。它們各有特色，能滿足不同消費者的需求和喜好，助力大家開啟舒適的進藏之行 。