15 - 20萬油電混合動力汽車的電池使用壽命一般在1到10年不等。這是因為其受多種因素綜合影響，像駕駛習慣方面，頻繁急加速剎車會影響壽命；使用環境上，極端氣候尤其是寒冷天氣不利；電池類型不同，循環次數有別，也會造成差異。不過正常使用且做好維護保養，許多車型的電池用10年或行駛20萬公里都沒問題 。

駕駛習慣對電池壽命的影響不容小覷。起步、加速時電動馬達輔助使用頻率過高，會增加電池的工作負擔，長期如此，電池的損耗速度就會加快。例如頻繁急加速和剎車，電池需要頻繁地進行充放電過程，這就如同人頻繁地進行劇烈運動，身體容易疲憊一樣，電池也會因過度工作而縮短使用壽命。所以養成平穩駕駛的習慣，盡量避免不必要的急加速和急剎車，對延長電池壽命十分關鍵。

使用環境也是影響電池壽命的重要因素。在極端的氣候條件下，尤其是寒冷的天氣，電池的性能和壽命都會受到明顯影響。這是因為低溫會使電池內部的化學反應速度變慢，電池的活性降低，從而導致電池的容量減小，充放電效率變低。在寒冷地區，混合動力汽車的電池可能需要更多的維護和保養，以確保其能保持較好的工作狀態。而在溫帶地區，相對適宜的溫度能讓電池的效率較高，更有利于電池發揮性能，延長使用壽命。

不同類型的電池，其循環壽命有著較大差異。混合動力汽車上使用的動力電池主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鎳氫電池。三元鋰電池循環壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰循環壽命在2000次左右，鎳氫電池能循環500次左右，淺充淺放約1000次。循環次數不同，也就意味著在相同的使用條件下，不同類型電池的耐用程度不一樣。比如豐田的鎳氫電池穩定性出色，這也是為何國外很多豐田出租車行駛150萬公里都無電池故障，甚至有的超過50萬公里也無需更換電池。

除了以上因素，維護保養同樣重要。車主可以參考車輛手冊檢查電路、電壓、電池狀況，定期檢查蓄電池電纜連接、內部電解液高度，保持小孔暢通等。同時，使用時要勤充電，鉛酸蓄電池隨用隨充，即便不常用車也要保證一個月充一次。充電要用配套專用充電器，注意安全，避免雜質進入。通過這些保養措施，可以及時發現并解決電池可能存在的問題，讓電池始終處于良好的工作狀態。

總之，15 - 20萬油電混合動力汽車的電池使用壽命雖然受到多種因素影響，但只要車主養成良好的駕駛習慣，注重電池的維護保養，合理適應使用環境，就能有效延長電池的使用壽命，讓汽車的電池在較長時間內保持穩定可靠的性能 。