按照最新實時消息,蔚來ES8的科技配置有哪些更新?

按照最新實時消息,蔚來 ES8 的科技配置在多方面有顯著更新。智能交互上,語音控制更智能,支持 6 音區精準識別并新增兒童交互模式;車機芯片從 8155 升級至驍龍 8295,體驗更絲滑,還推送了 Banyan·榕 2.6.5 CN 版本更新優化駕駛輔助。短期內 4D 底盤升級,年底將推送帶世界模型的智能駕駛功能。這些更新從交互到駕駛體驗,全方位提升了 ES8 的科技感與實用性 。

按照最新實時消息,蔚來ES8的科技配置有哪些更新?

在智能交互進一步升級的同時,蔚來ES8的硬件配置也迎來革新。除了搭載12.8英寸OLED中控屏和10.2英寸全液晶儀表外,還標配有16.3英寸HUD抬頭顯示系統,為駕駛者提供更全面的信息展示。NOMI Mate升級到全圓AMOLED屏,帶來全新的視覺體驗。女王副駕腳踏板升級為電動,提升了副駕的舒適性。

駕駛輔助層面,蔚來官方推送Banyan·榕2.6.5 CN版本更新,優化全域領航輔助NOP+及車道居中輔助Pilot+,大大提升車輛路口通行能力,有效減輕駕駛負擔。年底即將推送的帶世界模型的智能駕駛功能更是令人期待,點到點領航輔助2.0(帶世界模型的)和智能安全輔助2.0(端到端AEB已上車,端到端GOA下半年上車),將對復雜場景理解能力提升到新高度,增強安全性能,降低城區工況接管率。

底盤系統的升級同樣值得關注。短期內,4D底盤從“舒適領航技術”升級到“全域舒適領航”,覆蓋只配備CDC動態阻尼懸掛的車型。4D底盤依靠全車傳感器融合感知數據和云端顛簸數據共享,利用AI動態計算實現4D舒適領航,讓駕乘舒適程度翻倍。

總之,蔚來ES8的這些科技配置更新,無論是智能交互、駕駛輔助還是底盤系統,都展現了品牌對科技創新的執著追求。從提升用戶體驗到增強駕駛安全,多維度的升級讓ES8在競爭激烈的汽車市場中更具競爭力,為用戶帶來更先進、更舒適、更安全的出行體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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