2025款改款奔馳GLC L在動力系統方面有升級，它繼續搭載M254 2.0T發動機 + 48伏輕混系統，傳動匹配9擋手自一體變速箱與4MATIC全時四驅系統，且全系車型綜合油耗有所降低。具體來看，GLC 260 L車型最大功率204馬力，官方油耗降至7.2升/100公里；GLC 300 L車型最大功率258馬力，官方油耗也有不同程度下降。此次升級讓該車在動力穩定的同時更具燃油經濟性。

在發動機的具體參數上，GLC 260 L車型最大功率204馬力，展現出充沛的動力輸出，無論是城市道路的起步，還是高速路段的超車，都能輕松應對。與此同時，官方油耗從改款前的7.4升/100公里降至7.2升/100公里，這一變化意味著在日常使用中，車主能切實感受到燃油成本的降低，減少了出行的經濟負擔。

GLC 300 L車型則擁有更為強勁的動力表現，最大功率達到258馬力。在面對復雜路況或者需要強勁動力支持的場景時，它能夠迅速響應，提供源源不斷的動力。而油耗方面，根據不同車款，官方油耗從改款前的7.6升/100公里或7.7升/100公里降至7.4升/100公里或7.5升/100公里。這一進步使得GLC 300 L車型在動力與節能之間找到了更好的平衡。

48伏輕混系統的持續搭載，為車輛的動力輸出帶來了更平順的體驗。在車輛啟動、加速等過程中，輕混系統能夠適時介入，輔助發動機工作，不僅讓動力輸出更加線性，還在一定程度上提升了車輛的響應速度，讓駕駛過程更加從容。

9擋手自一體變速箱與4MATIC全時四驅系統的默契配合，進一步提升了車輛的駕駛性能。變速箱換擋平順迅速，能夠根據不同的駕駛場景和需求，快速調整擋位，為發動機提供最佳的工作狀態。而全時四驅系統則確保車輛在各種路況下都能擁有出色的通過性和穩定性，無論是濕滑路面還是輕度越野路況，都能為駕駛者帶來信心。

總的來說，2025款改款奔馳GLC L的動力系統升級，是一次在動力性能、燃油經濟性和駕駛體驗上的全面優化。它既滿足了消費者對于動力的追求，又考慮到了日常使用中的節能需求，同時還在駕駛質感上做了進一步的提升，為消費者帶來了更具吸引力的駕駛選擇 。