別克凱越的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型里處于中等水平且具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。它搭載的 1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩雖不拔尖，但轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)快，能滿(mǎn)足日常所需。多種變速箱選擇，提升了適應(yīng)性。像與捷達(dá) 1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩還略勝一籌。并且，其燃油經(jīng)濟(jì)性出色，三缸技術(shù)也有效抑制了抖動(dòng)，能帶來(lái)舒適經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

全新凱越所配備的1.3L Ecotec雙噴射三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT智能無(wú)級(jí)變速箱的組合，為駕駛者帶來(lái)了別樣的感受。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升超過(guò)2000轉(zhuǎn)，那種動(dòng)力迅速響應(yīng)的感覺(jué)十分明顯。無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停中，還是在高速公路的超車(chē)并線(xiàn)時(shí)，都能比較從容地應(yīng)對(duì)，足以滿(mǎn)足日常通勤以及長(zhǎng)途旅行的需求。

其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。工信部公布的百公里油耗僅為4.6L，在同級(jí)別車(chē)型里屬于較為經(jīng)濟(jì)的水平。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，這意味著日常使用成本的降低。而且，盡管是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但別克通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段，有效抑制了抖動(dòng)問(wèn)題。在車(chē)內(nèi)，幾乎感受不到明顯的抖動(dòng)，駕乘體驗(yàn)依舊舒適平穩(wěn)。

此外，別克凱越還提供了多種變速箱選擇，6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和需求。手動(dòng)擋車(chē)型能讓駕駛者充分體驗(yàn)操控樂(lè)趣，而自動(dòng)擋車(chē)型則更加適合在擁堵的城市路況中行駛。這種豐富的選擇，進(jìn)一步提升了凱越在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，凱越在動(dòng)力性能上，以穩(wěn)定可靠、舒適平順的特性，在同級(jí)別車(chē)型中擁有一席之地。其在滿(mǎn)足日常駕駛需求的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性，多種變速箱的搭配也為消費(fèi)者提供了更多選擇，無(wú)論是日常上班通勤，還是假期自駕游，凱越都能是一個(gè)不錯(cuò)的伙伴。