深藍(lán) S7 和阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)，阿維塔 11 更出色。

阿維塔 11 搭載的高速 NCA 智駕導(dǎo)航輔助，跟車變道表現(xiàn)優(yōu)異，能自動(dòng)變道超車，發(fā)現(xiàn)左后方來(lái)車會(huì)終止變道保證安全。遇到樁筒能提前變道躲避，無(wú)需駕駛者介入。

而深藍(lán) S7 在這些方面的表現(xiàn)相對(duì)較弱。

阿維塔 11 全系標(biāo)配三顆激光雷達(dá)，智能泊車方面，阿維塔 11 配備的 APA 智能泊車輔助成功率和時(shí)效性優(yōu)異，能準(zhǔn)確識(shí)別車位并優(yōu)化泊車路線。

深藍(lán) S7 低配版無(wú)激光雷達(dá)輔助，不具備泊車路徑自主規(guī)劃能力，還會(huì)出現(xiàn)無(wú)法識(shí)別空車位的情況。

在智駕功能落地進(jìn)度上，阿維塔 11 的高速 NCA 功能即買即用，下半年還將開啟華為高階智駕系統(tǒng) ADS 2.0 升級(jí)，覆蓋更多城市道路。相比之下，深藍(lán) S7 在此方面有所不足。

在大曲率彎道巡航時(shí)，阿維塔 11 能保持居中行駛，而深藍(lán) S7 可能會(huì)出現(xiàn)偏航跡象。

總之，阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)