6 萬(wàn)左右的新能源車還是比較靠譜的。

比如說(shuō)長(zhǎng)安啟源 A05，它是插電混動(dòng)車型，入門價(jià)在 6.89 萬(wàn)。外觀方面，更加“新能源”化，與長(zhǎng)安逸動(dòng)相似，標(biāo)配 LED 遠(yuǎn)近光大燈，自動(dòng)大燈，車門是隱藏式門把手。整車尺寸標(biāo)準(zhǔn)，后備廂空間不錯(cuò)，開口大。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)巧妙，觸手可及的位置多為軟性皮革包裹，方向盤不遮擋儀表盤，視野好，多功能按鍵齊全，皮質(zhì)包裹且能四向調(diào)節(jié)。儀表盤看似彩色液晶屏，實(shí)際是段碼液晶加背光顯示結(jié)合。中控屏是 13.2 英寸觸摸屏，系統(tǒng)流暢。座椅皮質(zhì)包裹，舒適度不錯(cuò)，軸距超 2.7 米，后排空間不局促，但低配車型后排配置較少。

再如吉利銀河 L6，有著 1300 公里超長(zhǎng)續(xù)航，6 萬(wàn)多起售，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。在與比亞迪秦 PLUS 的對(duì)比中，它在價(jià)格和續(xù)航方面占優(yōu)，而秦 PLUS 在品牌影響力和配置上更出色，選擇哪款要根據(jù)自身實(shí)際需求。

還有長(zhǎng)安 Lumin，外號(hào)糯玉米，可愛(ài)的外觀，車身尺寸適中，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)。內(nèi)飾麻雀雖小五臟俱全，空間方面主駕調(diào)整好位置后，后排短途應(yīng)急沒(méi)問(wèn)題，尾箱在第二排放倒后空間可觀。動(dòng)力輸出在不同模式下有區(qū)別，實(shí)測(cè)最高時(shí)速超官方數(shù)據(jù)，動(dòng)能回收和制動(dòng)踏板調(diào)校舒適，轉(zhuǎn)向輕便，NVH 低速有電動(dòng)噪音。續(xù)航方面，暴力駕駛也能有 190 公里以上真實(shí)續(xù)航，電耗低，使用成本一公里不到一毛錢，但只有慢充。

像納米 BOX，外觀精致，內(nèi)飾流暢，有多種續(xù)航里程可選，輕風(fēng)版支持快充和慢充。五菱宏光 MINI EV 小巧精致，顏色多樣。奔奔 E-Star 載人載物不錯(cuò)，智能化實(shí)用。小螞蟻、零跑 T03、寶駿 E200 也各有優(yōu)點(diǎn)。

總之，6 萬(wàn)左右的新能源車在外觀、內(nèi)飾、續(xù)航和實(shí)用性等方面能滿足日常代步需求，是靠譜的選擇。