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DSG雙離合變速器的工作原理是什么
DSG 雙離合變速器的工作原理是通過兩套獨(dú)立的離合器系統(tǒng)協(xié)同工作來實(shí)現(xiàn)快速、平滑的換擋。
以常見的 6 速 DSG 為例,每個(gè)離合器負(fù)責(zé)不同的檔位,比如離合器 1 控制奇數(shù)檔,離合器 2 控制偶數(shù)檔。
當(dāng)車輛運(yùn)行在某個(gè)檔位時(shí),另一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)的下一檔位已處于預(yù)備狀態(tài)。例如,當(dāng) 1 檔工作時(shí),2 檔就已準(zhǔn)備就緒,一旦需要換擋,當(dāng)前檔位迅速分離,下一檔位即刻接合,從而實(shí)現(xiàn)無間斷的動(dòng)力傳輸和快速換擋,換擋時(shí)間甚至不到 0.2 秒。
而且,DSG 變速器還采用了預(yù)嚙合的方法,比如 1 檔工作時(shí),2 檔齒輪預(yù)先就與輸入軸連接。
此外,DSG 變速器的輸入軸設(shè)計(jì)獨(dú)特,比如 DQ200 變速器的輸入軸 1 和輸入軸 2 是同軸設(shè)計(jì),驅(qū)動(dòng)軸 1 為實(shí)心且更長(zhǎng),驅(qū)動(dòng)軸 2 為空心且更短,輸入軸 1 穿過輸入軸 2 的內(nèi)部。
輸出軸上有相應(yīng)的擋位齒輪和同步器,通過同步器與齒輪的結(jié)合來輸出動(dòng)力,這和手動(dòng)擋變速箱原理相似。
總之,DSG 雙離合變速器憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和工作方式,為駕駛者帶來了更出色的駕駛體驗(yàn)。
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