DSG 雙離合變速器的維護(hù)成本通常不高。

截至目前，市面上 DSG 雙離合變速器的制造工藝已相對完善，故障率得到了較好的控制，一般不易損壞。

比如大眾的 7 擋 DSG 雙離合變速器，按維修手冊建議，每 6 萬公里更換一次變速箱油，這和裝備普通自動(dòng)變速器的車型差不多。

不過，也有一些情況需要注意。比如 7 速干式雙離合在頻繁換擋及高強(qiáng)度工作時(shí)，缺乏有效散熱途徑，可能導(dǎo)致變速箱控制系統(tǒng)采取過熱保護(hù)措施。

像離合器和機(jī)電單元等部件，如果出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用相對較高，比如更換可能需要 5000 元左右甚至更多。

另外，長期在堵車路況下行駛，離合器反復(fù)工作，磨損加劇，容易出現(xiàn)故障。

但只要正常使用并定期保養(yǎng)，比如在 6 萬公里時(shí)更換變速箱油，其故障率是較低的。

所以，綜合來看，正常使用和保養(yǎng)的情況下，DSG 雙離合變速器維護(hù)成本不高，但一旦出現(xiàn)故障，維修可能花費(fèi)較多。