福美來三代的操控性很出色。

它采用 RCBS 賽車級轎跑底盤，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架系統，實現了運動性與舒適性的 50:50 完美平衡。

相比福美來二代，海馬將其在 CTCC 賽場所取得的大量底盤調校的數據和經驗應用在福美來三代的底盤系統。

大尺寸輪胎的設計，豪華型配備 205/55/R16 的寬胎，增加了胎面與地面接觸面積，抓地力更強，55%的低扁平比降低了轉彎時車身的傾斜度。

速度感應式助力轉向系統也提升了駕駛穩定性。對于自動擋車型，采用 CVT+VVT 的黃金動力總成組合，搭載的 CVT 是歐洲著名變速器公司 Punch 生產的 VT2 型 CVT 六速手自一體無級變速器，具備經濟節油、電子化、智能化程度高、控制精準的特性。

在實際駕駛中，日常行車平穩，能高效過濾市區路面常見的振動。在坑洼土路行駛時，姿態安穩，底盤扎實，沒有生硬顛簸和零碎雜音。在多彎山路，硬朗懸掛能傳遞更多路面信息，車輪抓地力強，即便碾過坑洞，過彎軌跡也不受影響。

總之，福美來三代的操控性能出色，能滿足不同路況的駕駛需求。