防凍液加水對車輛冷卻系統影響諸多。首先，沸點會降低，在高溫環境下汽車易“開鍋”，影響發動機運轉；其次，冰點可能升高，冬季防凍液有結冰風險，損壞散熱器和水箱；再者，防腐防銹性能下降，散熱器內部易出現水垢，干擾冷卻系統正常工作。此外，還可能形成沉淀物堵塞管道，加速金屬部件腐蝕。所以，應盡量避免在防凍液中加水 。

具體而言，沸點降低這一影響不容小覷。在炎熱的天氣或者車輛長時間高負荷行駛時，原本能維持穩定高溫狀態的防凍液因為加了水，沸點大幅下降，使得冷卻液過早沸騰，也就是俗稱的“開鍋”。此時發動機的熱量無法及時有效散發出去，持續處于高溫狀態，這會嚴重影響發動機的正常運轉，長期如此還可能對發動機內部零件造成不可逆的損傷。

而冰點升高在冬季則是個大問題。當外界氣溫降低到一定程度，加了水的防凍液很可能率先結冰。防凍液一旦結冰，體積會膨脹，散熱器和水箱難以承受這種膨脹力，就極有可能出現破裂損壞的情況，導致冷卻液泄漏，冷卻系統無法正常工作。

防腐防銹性能下降同樣不容忽視。防凍液本身具備良好的防腐防銹能力，能保護冷卻系統的金屬部件。但加水后，這種保護性能大打折扣。金屬部件在水分和氧氣的作用下，加速氧化和腐蝕，散熱器內部會逐漸形成水垢，這些水垢不僅會降低散熱效率，還會堵塞管道，進一步影響冷卻系統的正常循環。

總之，防凍液加水對車輛冷卻系統危害極大。為了確保車輛冷卻系統穩定運行，保障發動機的正常工作，車主們一定要使用純正的防凍液，避免隨意加水。