捷途各車型動力系統(tǒng)差異明顯，涵蓋發(fā)動機排量、功率、扭矩以及傳動系統(tǒng)等多個方面。比如捷途旅行者有1.6T發(fā)動機，而捷途X70有2.0L渦輪增壓發(fā)動機，排量不同帶來功率和扭矩的差異，動力輸出特性也有所不同；傳動系統(tǒng)上，部分車型匹配6速手動、6速濕式雙離合變速器等不同變速箱。這些差異滿足了不同消費者對動力性能、駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性的多元需求 。

從發(fā)動機功率和扭矩來看，差異更是一目了然。捷途大圣燃油版的1.5T發(fā)動機，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m ，而其1.6T發(fā)動機最大功率提升到145kW，峰值扭矩達290N·m，動力提升顯著。再看捷途X90，1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力147，1.6升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力197，不同的動力配置給予消費者更多選擇。

傳動系統(tǒng)方面同樣各有特點。捷途旅行者的1.6T發(fā)動機，提供6速手動和6速濕式雙離合變速器選擇，讓喜歡手動操控樂趣與傾向自動便捷駕駛的消費者都能得償所愿。捷途大圣燃油版的1.5T發(fā)動機匹配6速手動和6速雙離合變速箱，1.6T發(fā)動機則匹配7速雙離合變速箱，不同的擋位設置在換擋平順性和動力傳遞上也會有不同表現(xiàn)。

在新能源領域，捷途大圣插電式混合動力車型由1.5T發(fā)動機和雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率240kW，系統(tǒng)扭矩565N·m，純電續(xù)航里程也有不錯的表現(xiàn)，與燃油版車型動力系統(tǒng)截然不同，為追求節(jié)能環(huán)保出行的消費者提供了新路徑。

總之，捷途各車型在動力系統(tǒng)上的種種差異，充分展現(xiàn)了品牌對市場多元化需求的精準把握。無論是追求強勁動力、經(jīng)濟實用，還是青睞新能源出行，消費者都能在捷途豐富的車型中找到契合自身需求的動力選擇，這也正是捷途汽車的魅力所在 。