申請舊車置換補貼，需滿足舊車車齡、新舊車類型、車主身份、時間限制等多方面條件。舊車車齡通常要求 1 年以上，部分 6 年以上，部分地區還規定舊車要轉出本市或報廢，且可能限制排放標準。新車方面，所購新車與所售二手車可能需為同一型號，或是九座及以下小型、微型載客汽車。車主須為同一人，舊車要完成所有權轉讓登記，新舊車購置都要在政策實施期內。

在舊車的具體要求上，車齡只是其中一部分考量。不同地區對于車齡的界定會有所差異，像有的地方明確規定1年以上的舊車便有置換補貼的申請資格，而有些則要求更為嚴格，必須6年以上。除了車齡，環保也是重要因素。為了推動綠色出行，不少地區對舊車的排放標準有著明確限制，不達標的車輛是無法申請補貼的。并且，部分地區為了規范舊車流向，規定舊車需轉出本市或者送往有資質的拆解廠報廢處理，以此確保整個置換流程符合當地政策導向。

新車的選擇同樣有章可循。通常情況下，所購新車與所售二手車需為同一型號，當然也有一些政策較為寬松，只要是九座及以下小型、微型載客汽車即可，對品牌并沒有嚴格要求一致。這樣的規定既給消費者提供了一定的選擇空間，又保證了政策實施的針對性。

車主身份的一致性是必不可少的條件。轉讓舊乘用車與購置新乘用車的車主必須是同一人，這保證了補貼申請的真實性和連貫性。舊乘用車完成所有權轉讓登記，取得有效的《二手車銷售統一發票》，并在車管所完成車輛轉讓登記手續，新購置車輛也完成注冊登記，新能源汽車和燃油車按規定掛相應號牌。而且，轉讓舊車和購置新車都得在政策實施期內，補貼申請信息審核期間，新乘用車要始終登記在申請人名下。

總之，舊車置換補貼是一項惠民政策，但要順利申請到補貼，就需要車主仔細了解各方面條件，確保自己滿足要求，按規定流程準備好證明文件，才能享受到這一實惠。