判斷輪胎是否該更換，可以從磨損程度、使用時間、受損狀況等多方面來考量。輪胎花紋溝深度若達到或低于 1.6mm，抓地力和排水能力大幅下降，需及時更換；橡膠會隨時間老化，即便行駛里程少，5 年左右的輪胎也建議檢查或更換；若輪胎出現裂紋、鼓包等異常，更要立即更換。這些都是關乎行車安全的重要指標，需時刻留意。

除了上述這些基礎的判斷標準，還有一些細節值得關注。

從磨損程度的細節來說，當輪胎溝里的小橡膠塊露出，或者花紋磨損到 1.5 - 1.6 毫米左右，就該考慮更換了。家用車輪胎溝槽內有胎面磨損標志，那是厚度約 1.6 毫米的凸起，最少有 4 個，當磨損到這個標志位置，雖然是法定最低標準，但為了更好的行車安全，建議提前更換，畢竟花紋一旦磨平，在雨雪天氣時抓地力嚴重不足，車輛極易打滑失控。

在使用時間方面，不同的行駛環境和頻率會有不同的更換周期。一般在城市平坦道路行駛，輪胎可以跑到 8 萬公里或者 6 年再更換；要是用車頻繁或者路況較差，3 萬到 5 萬公里、每四年左右就需要更換。值得一提的是，查看輪胎生產日期也很關鍵，從輪胎側面的四位數能判斷生產日期，過了 4 到 5 年的輪胎，即便看起來狀態尚可，也建議更換，因為橡膠已經在慢慢老化變質。

輪胎的受損狀況更是不容忽視。如果發現輪胎有裂紋，尤其是裂痕超過 6 毫米、能看到里面編織物，或者側面扎釘、鼓包等情況，必須馬上更換。因為這些問題隨時可能導致輪胎在行駛過程中出現意外，嚴重威脅行車安全。

總之，輪胎的更換判斷是一個綜合考量的過程。磨損程度、使用時間和受損狀況等多方面因素都緊密關聯著行車安全。定期檢查輪胎，及時更換有問題的輪胎，才能讓我們的出行之路更加安全可靠。