輪式裝載機的型號劃分方式多樣，既會依據生產廠家或產品型號、噸位來區分，也會按發動機功率、傳動形式等進行歸類。其編號通常由三組符號構成，第一組英文字母代表生產廠家或產品型號，第二組數字一般與噸位等相關。此外，按發動機功率，可分為小型、中型、大型、特大型；按傳動形式有液力—機械傳動等幾種；按行走結構有輪胎式、履帶式等。這些劃分各有其意義。

先說編號中的第一組英文字母，像“ZL”就代表輪式裝載機，不同廠家有不同設定，這是型號劃分的一個基礎標識，能讓人快速識別裝載機的類別歸屬。

第二組數字很關鍵。一般是3位，第一位廠家自行命名，可作為廠家內部特定系列或產品線的標識；第二位多用來表示機型噸位，比如“3”可能就代表3噸級產品；第三位代表廠家技術平臺。若數字是兩位，那就直接代表產品噸位，比如常見的“15”代表1.5噸位 ，“20”代表2噸。并且，有的廠家在數字后還會添加一位字母或希臘字母，用來表明平臺或產品代數，反映產品的更新迭代。

按發動機功率劃分也有明確標準。功率小于74kw的屬于小型輪式裝載機，它們小巧靈活，適合在一些空間有限、工作量較小的場地作業；74～147kw為中型，能應對大多數常規工況；147～515kw為大型，可勝任重載、高強度的工作環境；大于515kw則是特大型，常用于超大型工程建設。

傳動形式方面，中大型多采用液力—機械傳動，能兼顧動力與操作的平穩性；小型采用液力傳動，結構簡單、成本較低；大型采用電力傳動，動力強勁且環保。行走結構上，輪胎式應用廣泛，質量輕、速度快、機動靈活；履帶式接地比壓小，更適合復雜路況。

總之，輪式裝載機多樣的型號劃分方式，有助于用戶依據不同的工作需求、作業環境，精準挑選最合適的設備，從而提高工作效率，降低成本，推動工程建設等相關領域的高效發展。