比亞迪全系車(chē)型的智能駕駛輔助系統(tǒng)處于行業(yè)前列水平。比亞迪很早就布局汽車(chē)智能化賽道，研發(fā)能力強(qiáng)，擁有超4000名工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，設(shè)立60萬(wàn)平方米智駕專(zhuān)用試驗(yàn)場(chǎng)，還入選全國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單。其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)功能多樣且已量產(chǎn)交付，智能泊車(chē)能力跨代領(lǐng)先，多款車(chē)型在權(quán)威測(cè)試中表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量也在眾多車(chē)企中處于領(lǐng)先地位。

在技術(shù)架構(gòu)與功能實(shí)現(xiàn)上，比亞迪的智駕系統(tǒng)采用先進(jìn)架構(gòu)，能夠?qū)崟r(shí)高效地處理各類(lèi)道路信息。比如在復(fù)雜路口通行時(shí)，車(chē)輛可依據(jù)精準(zhǔn)的算法和感知，做出恰當(dāng)決策。其首創(chuàng)的易四方泊車(chē)等功能，極大提升了泊車(chē)的便捷性與準(zhǔn)確性，像仰望U8能在25秒內(nèi)精準(zhǔn)完成橫向泊車(chē)。

從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，試駕中漢EV榮耀版智能駕駛操控流暢，泊車(chē)成功率超99%。并且開(kāi)啟智能駕駛輔助系統(tǒng)十分便捷，在漢EV、護(hù)衛(wèi)艦07等車(chē)型上操作后，即可輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)等功能，為駕駛者帶來(lái)了安全且舒適的駕駛體驗(yàn)。

在智駕系統(tǒng)普及方面，比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)令人矚目。4月份帶智能駕駛輔助車(chē)型銷(xiāo)量213325臺(tái)，占國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量71%，遠(yuǎn)超其他品牌。截止4月底，搭載相關(guān)智駕系統(tǒng)的車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售超48萬(wàn)輛，每天生成超3000萬(wàn)公里智駕數(shù)據(jù)。這不僅體現(xiàn)了其普及率高，更說(shuō)明其在數(shù)據(jù)積累上的巨大優(yōu)勢(shì)。

此外，比亞迪的智駕系統(tǒng)安全性極高，其自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)符合ASPICE 3級(jí)認(rèn)證，安全保障體系通過(guò)權(quán)威認(rèn)證。同時(shí)，還能通過(guò)大數(shù)據(jù)算法優(yōu)化功能，DiTrainer功能可學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣，為出行安全保駕護(hù)航。

總之，比亞迪憑借深厚的技術(shù)積累、領(lǐng)先的研發(fā)能力、廣泛的市場(chǎng)普及以及可靠的安全保障，在智能駕駛輔助領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，無(wú)疑處于行業(yè)前列位置，未來(lái)也有望在這一領(lǐng)域創(chuàng)造更多輝煌 。