問
年檢新規 2020 年 11 月實施后,對二手車交易有何影響?
2020 年 11 月實施的年檢新規對二手車交易影響不小。
新規讓 9 座以下私家車“六年免檢”,10 年內的車由原來的 3 次年檢降為 2 次,在第 6 年和第 10 年上線檢測,取消了第 8 年的檢測,超過 15 年的車由一年兩檢改為一年一檢。
這使得車齡超過 15 年的二手車不再因年檢頻繁而被嫌棄,市場競爭力提升,像凱美瑞、天籟、皇冠等日系老車更有望受寵。
二手車商嗅到商機,積極調整策略,但也可能趁機哄抬物價,消費者得保持理性。
新能源車崛起沖擊了燃油二手車保值率,但也給積極轉型的車商帶來新機遇。
對消費者來說,超過 15 年車齡的車因年檢便利,消費意愿提升。
二手車供需矛盾改善,價格有望回升,但新車降價、農村市場需求等因素制約其價格大幅上漲。
總之,年檢新規對二手車交易有利,但影響程度有限,市場還需理性發展。
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