2021 年車輛年檢新規在多個方面有重大調整。

取消的項目包括車速檢測、車速表誤差檢測、車載噪音檢測、電子手剎檢測、前照燈偏離量檢測、懸架檢測。

車速檢測對車輛傷害大，取消讓車主高興；車速表誤差檢測意義不大；車內噪音檢測因車企注重 NVH 作用降低；電子手剎檢測因方式不當易出問題；前照燈偏移量檢測在不改裝時很少出問題；懸架檢測雖可發現問題但普遍狀況良好。

新增的項目有輪胎花紋深度檢測、汽車軸距檢測以及車輛舉升裝置。輪胎花紋深度檢測保障行車安全；軸距檢測針對改裝車和貨車；車輛舉升裝置是檢測設備升級。

新車年檢周期也有變化，6 年以內 7 至 9 座非營運小微型等載客汽車（面包車除外）納入免檢范圍。超過 6 年不滿 10 年的非營運小微型客車（面包車除外），檢驗周期由每年 1 次放寬至每 2 年 1 次。私家車 10 年內僅需上線檢測 2 次，分別在第 6 年和第 8 年。6 年免檢不等于不用年檢，每隔 2 年要辦理相關手續或線上申領檢驗標志。

年檢前要準備好未交清罰款、車型外觀一致、燈具儀表有效、剎車性能良好、車窗玻璃完好、輪胎花紋一致、無非法改裝等，還要準備《機動車檢驗標志申請表》、行駛證及復印件、車主和代辦人身份證、交強險保單副本、現金等資料。

年檢流程包括填寫申請表提交資料等待、收費檢測、領取檢測報告等。

總的來說，年檢新規更合理人性化，難度下降，保護車主安全