登高作業(yè)車的動力來源主要有內燃機-機械傳動、電力-機械傳動、內燃機-電力傳動、內燃機-液壓傳動、電動、液壓、氣動等多種。內燃機-機械傳動由汽車發(fā)動機供能，結構復雜；電力-機械傳動靠外接或車載電源；內燃機-電力傳動經發(fā)動機、發(fā)電機、電動機帶動；內燃機-液壓傳動能簡化結構。電動、液壓、氣動類型則依據(jù)車型和用途選擇，為升降提供動力 。

內燃機-機械傳動，其動力源為汽車發(fā)動機。在這一傳動方式下，動力要經過離合器、變速器、傳動軸、減速器等眾多元件，最終才傳遞到工作裝置。雖然結構相對復雜，但這種方式適用于一些用途較為單一的登高作業(yè)車，能穩(wěn)定地提供所需動力。

電力-機械傳動，主要利用外接電源或者車載電源。電源的電能通過電動機轉化為機械能，再傳遞給工作裝置。要是作業(yè)場地外接電源方便，或者登高作業(yè)車的流動性不大，選擇這種動力來源就再合適不過，它有著干凈環(huán)保、操作便捷的優(yōu)勢。

內燃機-電力傳動，其動力傳遞路線為汽車發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，所產生的電能供給電動機，進而帶動工作裝置。這種動力來源使得登高作業(yè)車的作業(yè)性能良好，不過車輛質量較大，購置和使用費用也相對較高。

內燃機-液壓傳動，通過發(fā)動機驅動液壓泵，將機械能轉化為液壓能，再利用液壓系統(tǒng)的各種元件將液壓能傳遞給工作裝置。這種方式能充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點，極大地簡化了車輛的結構，所以目前大部分登高作業(yè)車都采用這種動力來源。

電動、液壓、氣動這幾種動力類型，則會根據(jù)登高作業(yè)車具體的型號以及實際用途來靈活選擇。電動提供穩(wěn)定電力輸出；液壓能應對重負載；氣動輕便且成本低。不同動力類型為登高作業(yè)車的升降操作提供了合適動力。

總之，登高作業(yè)車的多種動力來源各有千秋，在不同作業(yè)場景中發(fā)揮著重要作用。用戶可以根據(jù)實際需求，如作業(yè)環(huán)境、工作強度、成本預算等，合理選擇動力來源，讓登高作業(yè)車更好地滿足工作要求。