上海大眾汽車有限公司在新能源汽車領域有哪些布局?

上海大眾汽車有限公司在新能源汽車領域布局廣泛且深入。在插電式混合動力方面,基于全新發動機開發的插混車型計劃 2025 年底量產;純電動車領域,投資建設安亭 MEB 工廠并推出多款車型,還與奧迪合作開發高端純電產品。在智能化上,與大疆車載、騰訊展開合作。此外,對燃料電池技術也早有探索。未來還規劃推出多款新車型,持續深耕新能源市場。

上汽大眾在插電式混合動力領域,不斷探索創新?;谌?.5T EVO II凈效發動機開發的插混車型,旨在為消費者帶來續航更長、性能更優的出行體驗,預計2025年底量產,屆時將豐富品牌的插混產品線。

在純電動車方面,2020年斥資170億建設的安亭MEB工廠,自動化水平超88%,成為電動車生產的核心力量。2021年,基于MEB平臺的ID.4 XID.6 X 、ID.3三款純電車相繼下線,憑借出色的品質和性能,收獲了眾多消費者的青睞,其中ID.3累計銷量突破20萬輛。不僅如此,上汽大眾還與奧迪攜手開發智能數字平臺,最早2025年將推出首款高端純電產品,覆蓋B級和C級市場,進一步提升品牌在高端純電領域的競爭力。

智能化布局同樣可圈可點。上汽大眾與大疆車載合作開發高階智駕系統,為車輛帶來更智能、更安全的駕駛輔助;與騰訊合作打造智能座艙,提升車內的科技感與舒適性,為用戶營造便捷的駕乘環境。

上汽大眾對燃料電池技術的探索由來已久。早在2003年便開始相關研究,打造了“超越一號”等車型,新一代燃料電池版Passat領馭還曾作為北京奧運會官方用車,展示了品牌在該領域的技術實力。

未來,上汽大眾規劃宏偉。到2030年將推出18款新車型,其中15款專為中國市場打造。2026年起,多款電動汽車和插電式混合動力車型也將陸續入市,持續為消費者帶來更多優質的新能源汽車選擇,進一步鞏固其在新能源汽車領域的地位 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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