當發動機出現嚴重燒機油、氣缸壓力不足、有異常異響、頂氣門等故障時需要進行維修。發動機作為汽車的“心臟”，其工況至關重要。嚴重燒機油，一個保養周期內需添半升以上機油且冒藍煙，多為活塞環或氣門油封問題；氣缸壓力不足會使怠速抖動、加速無力；不缺機油卻有較大異響，可能是軸瓦磨損等；正時皮帶斷裂致氣門與活塞撞擊，也必須維修。

除了上述情況外，發動機出現一些其他狀況時，同樣需要送去檢修。若機油嚴重減少且冒藍煙，但并無漏油跡象，這種時候就要留意了，有可能是活塞與缸壁間隙過大導致的，具體情況可通過內窺鏡確定，若確實如此，則需進行大修。

當氣缸磨損達到一定標準，也必須進行維修。如氣缸失圓達到每100毫米缸徑磨損0.125毫米，或者氣缸錐體磨損達到每100毫米缸徑磨損0.40毫米，這時候發動機的性能已經受到較大影響，不及時維修可能會引發更嚴重的問題。

另外，發動機出現異常噪音也不容忽視。如果出現大小瓦響，也就是發動機小瓦燒得厲害，曲軸磨損嚴重；又或者是拉缸聲，即活塞和氣缸壁嚴重拉傷，這些情況都必須進行大修，才能讓發動機恢復正常工作狀態。

發動機的健康狀況直接關系到汽車的性能與安全。一旦出現上述故障，如嚴重燒機油、氣缸壓力不足、異常異響等，我們應及時送修，讓專業人員對發動機進行全面檢查與維修，這樣才能保障發動機的正常運轉，確保我們的行車安全，同時也能延長發動機和汽車的使用壽命，讓我們的出行更加順暢。