經常在城市道路行駛的汽車輪胎，一般正常使用情況下3至5年或行駛6至8萬公里就需要更換。不過，輪胎更換不能僅看單一維度，還要綜合多方面因素。比如，輪胎表面有明顯創傷、花紋厚度磨損到一定程度、出現老化跡象如胎面及胎壁紋路有裂紋等，都需及時更換。只有綜合考量這些，才能確保行車安全，同時讓輪胎發揮出最佳性能。

輪胎表面若出現明顯創傷，這可是個不容忽視的問題。小小的創傷都可能在后續的行駛中逐漸擴大，造成漏氣甚至爆胎的嚴重后果，極大地威脅行車安全，所以一旦發現有明顯創傷，就必須更換輪胎。

而花紋厚度也是重要的參考指標。家用車輪胎花紋厚度磨損到低于1.6mm，載重輪胎磨損到低于2.4mm時，就達到了必須更換的標準。花紋厚度的減少，會降低輪胎與地面的摩擦力，在剎車、加速和轉彎時，車輛的操控性和穩定性都會大打折扣。

輪胎是有保質期的，通常在四五年。時間一長，橡膠就會老化，像日產和奔馳就提示輪胎出廠6年后，不管磨損情況如何都要換掉。當胎面及胎壁紋路出現裂紋、輪胎磨損到一定期限、胎側鼓包、輪胎被扎孔較大或修補次數過多等情況出現時，也都需要及時更換新輪胎。

此外，駕駛習慣與路況對輪胎的影響也不容小覷。常急剎急加速的駕駛習慣會加快輪胎磨損；路況差，坑洼多的道路同樣會縮短輪胎的使用壽命。

總之，汽車輪胎的更換并非簡單地依據固定的時間或里程，而是要綜合考慮輪胎的磨損程度、老化狀況、創傷情況，以及駕駛習慣、行駛路況等多方面因素。定期檢查輪胎的各項指標，及時更換輪胎，才能保障行車安全與舒適，讓汽車的“鞋子”始終穩健可靠。