二手摩托車行駛里程越低價(jià)格越高，行駛里程越高價(jià)格越低，二者呈負(fù)相關(guān)。行駛里程是決定二手摩托車價(jià)格的關(guān)鍵因素之一，里程數(shù)低意味著車輛損耗小。通常每年合理行駛里程在 5000 - 10000 公里左右，超出此范圍價(jià)格或受影響。不同年限和里程對(duì)價(jià)格影響不同，年限短、里程少的摩托價(jià)值高。此外，每增加 1 萬(wàn)公里行駛里程，價(jià)值會(huì)降低 5% - 20% 。

具體而言，在1 - 2年的車齡且行駛里程在1萬(wàn)公里以內(nèi)時(shí)，摩托車的價(jià)格折損比例大概處于20%-30%。這意味著車輛相對(duì)較新，行駛里程又少，車輛整體的磨損狀況較為輕微，所以在二手市場(chǎng)上還能保持較高的價(jià)值，價(jià)格也相對(duì)可觀。

當(dāng)車齡來(lái)到3 - 5年，行駛里程達(dá)到2 - 5萬(wàn)公里時(shí)，價(jià)格折損比例就提升到了30%-50%。隨著時(shí)間的推移和行駛里程的增加，摩托車的零部件會(huì)有一定程度的自然損耗，可能會(huì)出現(xiàn)一些小故障或者需要更換零部件的情況，這使得它在二手市場(chǎng)上的價(jià)格有所下降。

而對(duì)于5年以上，行駛里程超過(guò)5萬(wàn)公里的二手摩托車，價(jià)格折損比例更是超過(guò)了50%。長(zhǎng)期的使用和較高的行駛里程，讓摩托車的整體車況大不如前，各種潛在問(wèn)題可能逐漸浮現(xiàn)，購(gòu)買后可能需要投入更多的維修成本，所以其二手價(jià)格也就大打折扣。

并且，行駛里程對(duì)不同車況的摩托車價(jià)格影響程度也有差別。車況良好的摩托車，即便行駛里程有所增加，由于其自身基礎(chǔ)較好，價(jià)值降低的幅度相對(duì)較小；而本身車況較差的摩托車，每增加一定的行駛里程，價(jià)格下降的幅度會(huì)更大。總之，行駛里程在二手摩托車價(jià)格評(píng)估中占據(jù)著重要地位，在交易時(shí)需要綜合多方面因素謹(jǐn)慎考量。