冬季柴油車保養(yǎng)有以下特殊要求：

1. 燃油選用：冬季氣溫低，柴油流動性變差、黏度增大，應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油，一般要求凝點低于本地當前季節(jié)最低氣溫 7 - 10℃。比如，根據(jù)當?shù)貧鉁?，選擇合適標號的柴油，像 10 號、5 號、0 號、-10 號、-20 號、-35 號、-50 號輕柴油等。

2. 怠速暖車：冬天發(fā)動機靜置一夜后，各摩擦面潤滑油基本消失，且低溫使?jié)櫥宛ざ仍黾?、附著力和流動性變差，啟動阻力大，所以冷機要預熱，但熱車時間并非越長越好。

3. 潤滑油選擇：潤滑油是發(fā)動機的“血液”，要嚴格按汽車使用說明書選用，可選用高于要求質(zhì)量等級的油品，不能用低于要求的。對于柴油機，機油煉制要加抗腐劑和抗氧化添加劑，購買時看清 API 機油等級，C 開頭的才是專用油，字母越靠后質(zhì)量越高。

4. 適度清洗發(fā)動機：正常行駛的車輛，行駛到 4 萬 - 5 萬公里時，有必要清洗發(fā)動機。對于常行駛在惡劣道路的車，更要清洗發(fā)動機，還要定期更換機油、防凍液。

5. 濾清器保養(yǎng)：加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器的保養(yǎng)?？諝鉃V清器安裝要保證各密封墊圈及橡膠連接管正確，機油濾清器不及時保養(yǎng)會影響柴油機使用壽命，柴油濾清器根據(jù)油品情況每 10000 公里更換 1 次，并定期清洗油箱和輸油管道。

6. 謹慎加油：選擇口碑好的加油站，避免加入不良油品導致噴射孔堵塞、油泵內(nèi)部磨損。若加入含硫量高的柴油，燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)會酸化機油、腐蝕機件，造成故障和損害。

7. 掌握特殊駕駛技巧：柴油車最大扭矩輸出一般在 2000rpm 左右，行車時注意控制轉(zhuǎn)速，提升至高擋位，減少轉(zhuǎn)速升降。有渦輪增壓器的，啟動后熱車數(shù)分鐘再行走，用后怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘再熄火。

8. 機體保溫：在北方地區(qū)，冬天使用的柴油機應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。

9. 放水注意：柴油機熄火前怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻液溫度降至 60℃以下再熄火放冷卻液，過早放冷卻液，機體可能產(chǎn)生裂紋。

10. 正確起動：不能用無冷卻液起動、明火助燃起動、明火烘烤油底殼等錯誤方法，應(yīng)先將保溫被罩在散熱器上，打開放水閥注入 60 - 70℃軟水預熱。

11. 起動后不要急于起步：剛起動的發(fā)動機機體溫度低、機油黏度大，立即投入負荷作業(yè)會嚴重磨損機件，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻液溫度達到 50℃再起步。