新車做底盤裝甲，需注意施工前后的多項要點。施工前，要對底盤、翼子板等施工處進行深度清潔，確保無塵土、沙粒等雜質，同時做好發動機油底殼、排氣管等關鍵部位的遮蔽保護；施工時，使用產品前要充分搖勻，調節好氣壓，均勻噴涂且避免噴到不該噴的地方；施工后，三天內不要用高壓水清洗底盤，盡量找正規商家拆裝輪胎并確保安裝準確。如此才能讓底盤裝甲發揮最佳效果。

施工前的清潔工作至關重要。需用升降機舉升汽車，拆下車輪和內擋泥板，將底盤上的污泥、沙子等清除干凈。若有銹皮，更要鏟除砂光，可用鐵絲網刷刮去雜物直至金屬本色呈現。之后，通過吹氣法將水分吹出，再用毛巾擦干。像發動機油底殼、變速箱殼體、進排氣歧管、排氣管、減震器彈簧、減震器、轉向軸等部位，在噴涂時要用覆蓋紙包裹好。畢竟發動機底殼和變速箱殼需要散熱，而排氣管的高溫會烤焦附著物，所以這些保護措施必不可少。

施工過程中的細節同樣不容忽視。使用底盤裝甲產品前，要上下充分搖動，讓物料混合均勻。連接壓縮機，將氣壓調節在≥0.5MPa，噴槍距離噴涂部位約25CM，從起始位置向終點位置薄薄地連續噴涂，切不可一次性噴得太厚。特別是新車做油性底盤裝甲施工時，若原廠有防銹膠或漆類物質，要小心薄噴。對于那些較為隱蔽或難噴涂的部位，也不能遺漏，要仔細處理到位。同時，排氣管和車輪必須做好防護，絕不能噴到排氣管上。

施工結束后，要確保輪胎安裝準確到位，不能有松動。并且在天氣晴朗干燥的情況下，雖然噴灑2 - 4小時車輛就可投入使用，但完全干燥需要三天時間，在這期間最好不要用高壓水清洗底盤。

總之，新車做底盤裝甲，從施工前的準備、施工中的操作，到施工后的注意事項，每一個環節都緊密相連。只有嚴格把控這些要點，才能為愛車底盤提供可靠的防護，讓底盤裝甲真正發揮出保護底盤、抵御外界損害的作用 。