2022款比亞迪漢在智能駕駛輔助方面配置豐富，具備多種實用功能。該車搭載DiPilot智能駕駛輔助系統，不同車型的ADAS傳感器方案有差異。如漢DM 242KM旗艦型采用5R1V方案，121km車型為1R1V方案。其功能包括智能領航、ILCA交互式變道輔助等，可實現自適應巡航、車道居中保持等。漢EV在硬件上配備多種雷達和攝像頭，軟件集成多種技術，能自動跟車、監測盲點等，為出行保駕護航 。

具體而言，242KM旗艦型的5R1V方案，包含5個高精度毫米波雷達、1個智能駕駛高感知攝像頭、12個超聲波雷達、4個智能駕駛環視攝像頭。憑借這樣的硬件基礎，智能領航功能可在0 - 130km/h實現自適應巡航和車道居中保持，面對大直徑彎道也能較好地維持居中行駛狀態。而ILCA交互式變道輔助功能在60 - 130km/h開啟智能領航后，滿足條件時打轉向燈就能自動變道，若條件不滿足也會給予提示。

漢EV的硬件基礎同樣出色，3個高精毫米波雷達分布于前保險杠LOGO后方及后保險杠左右兩側，配合12個超聲波雷達以及多個攝像頭，大大提升了車輛對周圍環境的感知能力。其軟件集成的ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統，能自動跟車并在定速巡航和跟車巡航間自動切換；BSD盲點監測系統可監測車輛后方最遠70m范圍，及時提示車主規避潛在危險。

此外，2022款比亞迪漢家族還支持DiPilot智能駕駛輔助功能，增加了高速道路駕駛輔助、緊急避讓輔助等功能。通過OTA升級還能推送HWA高速駕駛輔助等功能，持續提升用戶的智能駕駛體驗。

總之，2022款比亞迪漢在智能駕駛輔助方面，通過不同車型的差異化配置，提供了豐富且實用的功能，無論是感知硬件還是軟件集成技術，都展現出其在智能駕駛領域的努力與進步，為駕駛者帶來更智能、更安全的出行體驗 。