2014 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它配備了多種動(dòng)力系統(tǒng)，比如 5.0T V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 510 馬力，峰值扭矩 625 牛·米。

還有 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的最大功率 250kW，峰值扭矩 450Nm；5.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率 375kW，峰值扭矩 625Nm。

傳動(dòng)方面，全系匹配 8 擋手自一體變速箱。

車主反饋，方向盤全真皮包裹，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，換擋靈敏度高，剎車循序漸進(jìn)，不會(huì)一腳剎死。電子助力方向盤，好開易操控。

底盤過減速帶干脆。

動(dòng)力方面，微微一點(diǎn)就有反饋，排量不大但速度不遜色，高速一腳油門有推背感，城區(qū)走走停停不肉。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版與其他路虎車型一樣帶有前后空氣懸掛，越野能力強(qiáng)。

此外，輕量化的車身結(jié)構(gòu)為其高性能車型的誕生奠定了基礎(chǔ)，在運(yùn)動(dòng)和操控等性能方面有大幅提升。