新能源汽車齒輪油的關鍵性能指標有粘度、極壓抗磨性、氧化穩定性、抗泡性、防銹性和熱穩定性等。粘度是基本性能，適中的粘度能形成合適油膜，提供抗負載能力，粘度過高或過低都有弊端。極壓抗磨性可在極端壓力下保護齒面。氧化穩定性讓齒輪油在高溫下抵抗氧化分解，延長使用壽命。抗泡性、防銹性和熱穩定性也都在不同方面保障著齒輪油性能和車輛部件的正常運行 。

除了上述指標，抗磨和耐負荷能力也至關重要。由于齒輪工作時負荷頗大，像一般齒輪負荷能達到 490MPa 以上，雙曲線齒面負荷更是高達 2942MPa。為防止油膜破裂致使齒面磨損和擦傷，通常會在齒輪油中添加極壓抗磨劑。過去常見硫 - 氯型等多種類型添加劑，如今硫 - 磷或硫 - 磷 - 氮型添加劑成為主流，為齒輪提供更可靠的保護。

在監測指標方面，酸值、堿值、水分含量、機械雜質和磨損顆粒不容小覷。酸值過高會致使油品降解、設備腐蝕以及潤滑性能下滑；堿值變化體現油品抗酸和中和能力。水分過多可能引發齒輪油氧化、產生泡沫并腐蝕設備；機械雜質會損害齒輪運轉，縮短齒輪油使用壽命；磨損顆粒則能反映齒輪系統的磨損程度與狀態，助力確定齒輪油的污染程度和更換周期。

新能源汽車齒輪油的各項性能指標相輔相成。粘度奠定潤滑基礎，極壓抗磨性應對極端工況，氧化穩定性等保障長期使用，而監測指標為合理使用和更換提供依據。只有全面關注這些性能指標，才能確保新能源汽車齒輪系統得到良好潤滑與保護，保障車輛的穩定運行和長久壽命。